谷歌无人驾驶项目主管真的是因为嫌工资低离职的吗?

2020-09-16 13:56发布

5条回答
第攸苗轩
1楼 · 2020-09-16 14:15.采纳回答
我觉得不完全是吧,但是也有一部分原因是这样子的。
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勇龙52198
2楼-- · 2020-09-16 14:07
我觉得应该不是的吧,你觉得是这样的吗啊,是不是呢
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蔚蓝大天
3楼-- · 2020-09-16 14:14
关键原因,导致谷歌该项目的人才不断流失:员工薪酬太高。
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芥墨子
4楼-- · 2020-09-16 14:20
我觉得应该不是嫌弃工资矮,应该是他觉得这个谷歌,没有他想要留下来的理由了。
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孤0独0世0界
5楼-- · 2020-09-16 14:29

日前有消息称,谷歌的自动2113驾驶汽车技术在业5261内享受盛誉,尽管如此,却有4102不少工程师想要离开谷歌1653的自动驾驶汽车团队,而其中的原因竟然是因为工资太高。

其实,谷歌这一慷慨的薪资系统初现于2010年,那时谷歌刚揭晓了自动驾驶汽车项目。旨在将员工的财富与项目的表现挂钩,而不是一味指望谷歌倒贴。除了现金工资外,一些工作人员还获得奖金和股权。若干年后,这些奖励的价值倍增,其中部分或全部得到支付。

一位员工表示,他过去四年的奖金和股票奖励翻了16倍。也有谷歌员工这样表示:“年假太多了,我有时候都不知道怎么用。”谷歌无人驾驶项目的稍微资深一点的员工几乎都不需要这份工作了,因为赚得钱足够了,有太多其他更有吸引力的机会。

细细想来,谷歌无人驾驶汽车已经烧了八年钱了,给这个项目“造势”的消息报道从来没有停过,但是一个不能否认的事实是:谷歌无人驾驶汽车距离它所描述的“愿景”,还差得很远。工程师们离开谷歌更深的原因在于,他们对项目进展的节奏感到失望,甚至有的另起炉罩,创立自己的自动驾驶公司。

谷歌无人驾驶汽车项目也陆续爆出高管离职、进展不利、缺乏合作者等不利信息。

2016年年初,谷歌的一辆自动驾驶雷克萨斯 SUV 就撞上了公共汽车,这也是谷歌第一次承担交通事故主要责任。这次交通事故直接导致了谷歌在自动驾驶汽车研发方面进一步放低了姿态,几个月过后,除少数几位工程师之外,负责这个项目的机器人专家全部离职。据去年一月份的数据统计报告显示,谷歌无人车每行驶9600公里就会发生一起交通事故,超过美国交警出勤率(每8万公里)。这引发了大量民众对于无人驾驶汽车带来安全隐患的担忧。

最严重的一次负面新闻,则是在去年9月发生的一起交通事故。这起事故由外媒 9to5 Google 首次报道出来,9to5 Google 认为,迄今为止,这起事故是谷歌自动驾驶汽车发生过的最严重的一起事故。在随后的10月份,谷歌为言明无人驾驶技术的严谨性,公布了其事故数据,表明谷歌无人驾驶汽车总共发生了25起交通事故,而这其中仅有一起事件是由于无人车本身造成的。

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